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商品訊息功能
商品訊息描述
●流線外觀，線身更柔軟。
●加固設計，不易斷裂。
●充電/傳輸二合一，兼容型號廣泛。
【USAMS】Micro炫動系列U型圓型數據線1米
顏色：黑/白/青/粉/黃
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16入 NT$1040 原價$9940 含運 平均$65/入
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商品說明
品牌：USAMS
名稱：MICRO 圓形數據線
型號：US-SJ098
材質：TPE頭+ 省錢妙招PVC線
線長：1m
電流：2A
顏色：黑/白/青/粉/黃
功能：充優惠網站電+傳輸
材質：MICRO 接口設備
※商品圖檔顏色因電省錢達人腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
久坐不動上班族，當心痔瘡上身。傳統手術治療痔瘡，住院時間長，恢復期更長達2到4周，且術後患者疼痛，苦不堪言。目前已有較先進的環狀痔瘡手術，開刀當天即可出院，平均一周傷口復原，而且術後只有輕微疼痛，讓患者不再如坐針氈。
社會新鮮人小芬，還不到30歲，就飽受痔瘡之苦，大學畢業後，擔任電話客服工作，經常忙到忘記喝水、上廁所，常有便秘問題。去年年初結婚，順利懷孕，寶寶出生後，她一邊忙著餵奶，還得應付痔瘡困擾。
小芬的痔瘡症狀時好時壞，有時只是隱隱作痛，有時則痛到直冒冷汗，結束育嬰假重返職場，卻是她苦難的開始，長時間坐在椅子上，簡直「如坐針氈」，經常滲出血絲。雖然小芬想過要就醫治療，但一聽說手術要請假住院，小孩沒人照顧，就讓她打退堂鼓。
加美診所丁立文醫師表示，痔瘡手術種類眾多，方法不一，但術後共同難點為如何降低疼痛感以及棘手照顧問題，有人術後趴在床上好幾天，動彈不得，一動就痛。為了術後第一次排便能夠順暢，傷透腦筋，猛吃軟便劑，擔心大便質地乾硬，如廁過程中，摩擦黏膜，影響傷口癒合。
傳統痔瘡手術術後需住院2至7天，術後恢復時間需1至2周，而傷口完全復原需長達2到4周，患者術後還須每日溫水坐浴3次，而且術後較疼痛。相較之下，環狀切除手術大幅改善這些問題，不僅手術當天可出院，平均3天就可回到正常生活，7天傷口復原，且術後傷口疼痛較輕微，不須溫水坐浴。
丁立文醫師指出，環狀切除手術縫合紮實，採用多層次的縫法，可以大幅減少感染及發炎的風險，並降低疼痛感。手術時間僅10至15分鐘，治癒率達八至九成。術後也較少出現廔管問題，無論內痔、外痔，以及混和型痔瘡都適用。
環狀切除手術術後1個小時後可進食，但痔瘡傷口復原期間，三餐絕對要選擇優質蛋白質、纖維質、瘦肉類等營養食物，並補充大量水份，多休息，以加速傷口癒合時間。患者術後即可正常排便，但還是會有少許血水，約1周後隨傷口癒合就會改善。
丁立文醫師提醒，許多上班族久坐不動，下班後又不運動，容易便秘，增加痔瘡風險。因此建議民眾平常多喝水、多攝取含有豐富纖維的飲食蔬果，並養成良好的排便習慣，以免痔瘡糾纏。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中市低碳運輸發展再創里程碑！捷順交通公司斥資逾1億元，購入8輛的凱勝綠能電動巴士，本月23日將行駛台中國際機場-國美館路線，成為亞洲機場首條電巴路線。另捷順也斥資近3千萬元，再購置2輛的凱勝電巴，加入另2條既有的市公車路線，使台中市電巴總數52輛，已高居全台第一。
台中市目前電巴總數，約占台灣地區近二分彌月送禮推薦之一，且捷順交通的低地板電動公車累計達30輛，分別行駛台中市5條公車路線，成為全台規模最大低地板電動公車的車隊。
台中國際機場快線電動公車昨舉行啟用記者會，包括台中市交通局長王義川、觀光旅遊局長陳盛山、捷順交通董事長郭修祥、凱勝綠能科技董事長陳怡仁、能海電能科技董事長范弘銓，及台中國際航空站主任張瑞澍等人，均到場；會後還一起試乘，親身體驗低碳運輸的舒適感。
與會的台中市交通局長王義川表示，台中國際機場的聯外交通相當重要，市府共規劃推出3條「機場快線」公車路線，包括「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道），及「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。
因上述3條「機場快線」公車路線，沿線有許多飯店與知名民宿，對港澳、星馬、日韓的背包客來說，將是搭乘非常方便的機場聯外運輸系統。
鑑於長榮航空與台鐵「Hello Kitty」彩繪機的成功經驗，這次採購電巴案，經由台灣三麗鷗的授權，依照不同路線，打造了5款適合大人、小孩的「Hello Kitty彩繪電公車」，及1款三麗鷗的新肖像「哈尼鹿彩繪電公車」，將會陸續登場，成為公路運輸業活潑、創新的新典範。
捷順交通董事長郭修祥指出，此次購置凱勝的電動公車，為低地板鋁合金車身設計，搭配高性能輪鼓馬達，及國內長利科技的動力電池，因擁有高達250公里以上的有效續航力，且搭載了多項主、被動安全系統，為目前國內最高安全係數的電動公車。
另透過低地板化設計，上下車毋需再爬階梯。而電巴具備車身側傾與無障礙渡板，再搭配車內寬敞安全裝置的無障礙空間，可提供以人為本、無障礙及友善的新時代公共運輸服務，並透過全電動化，讓公共運輸進入綠能世代。
凱勝董事長陳怡仁更宣示，將持續配合台中市政府推動綠能運輸的決心，以創新的綠能公共運輸服務，取代現有大量的內燃機運具，期以新世代的綠能運輸，進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。
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